力拔山河,Lexus LX570纽约车展磅礡现身

作者: 时间:2020-06-19Q漫生活343人已围观

力拔山河,Lexus LX570纽约车展磅礡现身

还记得U-CAR之前曾介绍过,Lexus将在今年的纽约车展推出第三代LX车系。现在全新的LX570正式在纽约车展亮相了;搭载了更强劲的动力核心,更先进的越野能力,以及更精緻豪华的车室内装,Lexus向世人展示了车厂最新的LSUV旗舰。

全新5.7升V8引擎-大幅提升性能实力

全新的5.7升V8引擎取代了原本的4.7升引擎,最大马力从272匹提升至381匹,最大扭力也达到了55.4kgm的水準。加大排气量的结果,大幅的增进LX570的动态表现,同时也拉近与其他同级车款,如Mercedes-Benz GL-Class和BMW X5的距离。原厂为强劲的V8引擎搭配了六速序列式自排变速箱,同时藉由引擎电脑管理系统的精密计算,能够达到性能与油耗的最佳表现;原厂指出,全新的LX570将可通过美国ULEV II的严格排放标準。

强化的四驱底盘及主动式悬吊系统

在动力提升的同时,Lexus也为LX570升级悬吊及全时四轮传动系统。电子液压悬吊结合AHC动态车身高度控制系统,能够快速反应不同的地形,同时较以往的悬吊系统提供更大幅度的高度调整。全新的cross-linked悬吊系统允许四个轮胎独立运作;藉由各自的阀门和主阀门,来侦测各个悬吊的压缩行程和偏斜角度,适时调整左右轮胎的悬吊反应。

AHC动态车身高度控制系统

相较于上个世代,全新的悬吊系统能够改善30%的车身侧倾。而AHC系统也能够调整车身的高度;当乘客进出车室时,悬吊系统能够降低约5公分的高度以方便进出,在车辆加速起步时,再自动调整回原来高度;在高速行驶时,AHC系统能够降低约2.5公分的车身高度,以获得较佳的车身稳定性;而在车辆越野时,AHC也能提高车身高度至7.5公分,以达到最佳的底盘净空高度。

Crawl Control缓进控制系统

LX 570也配备了全新的Crawl Control缓进控制系统。利用类似定速巡航的原理,Crawl Control控制车辆以低速前进,驾驶者只需专注于控制车辆的行进方向。同时Crawl Control也能锁定差速器,以减少轮胎空转的情形。驾驶者可以切换Crawl Control的控制旋纽,以提高或降低车速;而驾驶者踩下煞车踏板的同时,Crawl Control也会自动解除功能。

在煞车系统方面,LX570搭载了Multi-Terrain多地域ABS煞车,能够针对不同的地形环境,如沙地或是碎石路面,提供最佳的煞车力道以缩短煞车距离。而为了使车主在市区中同样能够轻鬆的驾驭LX570,Lexus也为其配备了死角监视摄影机,藉由车身前后及右后视镜下的摄影镜头,驾驶人能够在车内萤幕获得清晰的车外影像,对于停车或倒车有极大的帮助。

广  告融入L-L-finesse概念的全新外型

依循着Lexus近年来的L-finesse理念,LX570的外型结合了精壮的肌肉线条,同时兼具锐利的家族特色。大面积的水箱护罩和锐利的车灯,和车厂旗舰LS460如出一辙;高大壮硕的车头,搭配线条分明的车侧和轮拱,营造出LX570的动态气息。一改上一代车型方正的车尾造型,LX570加入了更多的动感元素;大面积的尾灯强调了LX570巨大的车身尺寸,镀铬的尾灯和牌照饰框则加强了豪华的意象。

琳琅满目的豪华配备

豪华一向是Lexus的坚持。LX570的轴距维持上一代车型的水準,但工程师仍旧将内部空间再扩大,车室长度和宽度分别增加了10公分和2.5公分,造就了舒适的乘坐环境,同时最多能够乘载八位乘客。内装和中控台的设计也更为摩登豪华:提供了四区独立恆温空调、全车座椅电动调整、蓝芽功能卫星导航系统等多种配备。其中原厂称为XM NavTraffic的卫星导航系统,能够即时提供包括车祸事件、道路维护及壅塞等各种交通资讯。

在安全配备上LX 570也一样齐全:领先同级的十颗安全气囊,包括双前座膝部气囊、侧边气囊及延伸至第三排的车窗气帘;主动式头枕、第二排座椅预缩式安全带提供全车乘客完善的安全防护。

在丰富的标準配备外,Lexus亦为LX570的车主提供了多项选择性配备:可加热的第二排座椅、19支喇叭的Mark Levinson音响系统、后座娱乐系统搭配9吋LCD萤幕、Smart Card钥匙、车用冰箱、停车辅助系统、Pre-Collision撞击预警系统等琳琅满目的豪华配备,让车主体验LX570绝佳的越野能力之外,也能享受舒适而多功能的车室环境。

Lexus原厂表示,LX570将在2008年第一季于展示间开始贩售。国内以往Lexus的引进时程都相当迅速,相信国内的消费者,也能尽快体验全新LX570的全方位表现,U-CAR将为网友持续追蹤相关引进时程。

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